10月9日にコダレンジャーのロケで、ワルビィが乗った時にコケて、クラッチレバーが曲がってしまったGPz250。
とりあえず運転に支障はないのだが、
ぐにゃり、と、操作しにくくなっちゃったもんで・・・
オークションで落としたものと交換、やってみた。初めてのチャレンジだが、自転車と同じかな～？と、思ったら・・・
同じだった(笑)
無事、交換完了～！
GPz250のクラッチレバーは、すでに生産終了しているが、汎用品は出回っているし、何より兄貴分のGPz400と共通なのがうれしいところ(^-^)
見た目はおんぼろだが、まだまだ日常の足として頑張ってほしいところ。
古いものでも、普段に使えなければ意味がないのは、着物と同じなのだ。
